旅客保障无小事 海航先锋党员肖吉红在一线

  9年前,为了减少行李差错,肖吉红和他的工作伙伴想到了一个办法:专门安排一位员工守在地库,每当发现属于海航的“迷路”行李时,直接装车送上飞机。这一举措,让海航行李差错率从当年的万分之100多降低至现在的不到万分之5。他回忆说:“当时每天最多捡到的70、80件‘迷路’行李,这几乎代表了同样数字的旅客。试想如果是我的行李不见了,我会有多生气?”

9年前,为了减少行李差错,肖吉红和他的工作伙伴想到了一个办法:专门安排一位员工守在地库,每当发现属于海航的迷路行李时,直接装车送上飞机。这一举措,让海航行李差错率从当年的万分之100多降低至现在的不到万分之5。他回忆说:当时每天最多捡到的70、80件迷路行李,这几乎代表了同样数字的旅客。试想如果是我的行李不见了,我会有多生气?

走进首都机场T1航站楼候机大厅,专属爱心柜台就设在K岛的K42号值机柜台,候机厅内还有地服人员协助引导特殊旅客前往柜台办理乘机手续。一位海航的地服人员说:首都机场早高峰太繁忙了,为了避免旅客误机,错过航班,我们随时在候机厅内巡逻,快速疏导旅客排队办理乘机手续,协助行动不便的老年旅客在专属柜台办理手续,让老人省点心,轻松踏上旅途。在候机大厅内,他们专业、热情、贴心、耐心的服务获得了旅客的称赞。

  要是问机场旅客服务工作委不委屈,肖吉红很肯定地说:“有时候确实委屈。从刚开始几年,旅客对机场的服务极度不满意,发展到现在只要旅客不满意,就一定要服务到旅客满意才离开。这些年让旅客打过,骂过,曾经也焦虑过,但是,我确实喜欢这个行业,也热爱这份工作!”

令肖吉红印象深刻的是,期间一对年轻的父母神色慌张找到他。经过询问得知,这对年轻父母的孩子只有一岁多,因已在机场滞留了两天,奶粉早已喝光,候机楼无处购买奶粉,孩子饿得大哭。那年为人父亲的肖吉红对此感同身受,他一边安慰这对年轻的父母,一边打电话给自己的爱人,让她帮忙把家里的奶粉送到机场。二十分种后,肖吉红将装着四天奶粉量的保鲜袋交到这对父母手中,担心延误太久会让一岁多的孩子身体吃不消,他还安抚这对父母说:你们不用太焦急,只要湖南有机场开放,我尽量让你们先成行。

家人般关怀,体验无陪老人服务

  2008年年初,我国南方地区出现大范围冰雪冻灾,航班持续大面积延误,最多时,广州机场滞留了几千名海航的旅客。焦急的旅客将肖吉红团团围住,不让他离开,接连询问航班信息。时值春节前夕,众多滞留的旅客让场面陷入混乱,肖吉红在机场呆了足足7天。最忙的时候,肖吉红48小时没有睡过觉,帮旅客答疑解惑,同时也被旅客批评指责。即便如此,他始终提醒自己,耐心一些、再耐心一些。因为他在场,才真的能让旅客安心。

要是问机场旅客服务工作委不委屈,肖吉红很肯定地说:有时候确实委屈。从刚开始几年,旅客对机场的服务极度不满意,发展到现在只要旅客不满意,就一定要服务到旅客满意才离开。这些年让旅客打过,骂过,曾经也焦虑过,但是,我确实喜欢这个行业,也热爱这份工作!

安全便捷 ,提供贴心轮椅服务

  肖吉红在机场地面服务保障岗位上工作了23年,他形容自己,是海航派驻于机场的一个“服务员”。24小时地面服务保障工作,雷厉风行的做事效率,从不推脱责任的行事风格,让肖吉红在机场赢得了口碑,机场各个驻场单位都尊称他为“机场司令”。

设身处地着想 点亮地服人员价值明灯

老人对于飞行的适应力和耐受力往往较差,对于较少出门的老人,他们往往会存在一些焦虑的心理,而作为儿女,也会担心父母到了机场候机楼,找不到值机柜台和安检口?不懂办理乘机手续,是否安全登机?到了目的地是否能找到到达厅?

  23年如一日 “机场司令”不是浪得虚名

无数次的现场处置,让肖吉红明白了一个道理,他说:作为党员,我们要牢记使命与职责,尽最大的努力,真心对待每位旅客,想尽一切办法寻找资源,让旅客感受到我们的诚心、热心和耐心,一定能获得旅客的宽容和谅解。

每到冬季航班高峰期,候机大厅内就排起了长长的队伍。考虑到特殊旅客包括老人行动不便,海南航空在各地机场值机柜台专设了专属爱心柜台可以享受优先登机。

  真情真意服务 只为能让每位旅客安心

中国航空新闻网讯:2月9日,正月初五,广州白云国际机场迎来春节后的返程小高峰。机场内处处都是扛着大包小包步履匆匆的旅客。海航控股广州分公司地面保障中心高级经理肖吉红,一名有着14年党龄的老党员,正穿行在忙碌的人群中检查旅客保障情况。这是肖吉红保障的第23个春运,他说很难用一个词概括地面保障中心的工作,这份工作太复杂,所有涉及飞机落地之后的事宜,全都需要地面保障中心负责监管完成。所以我形容自己,是海航派驻于机场的一个服务员,要时刻铭记自己是一名共产党员,工作中要对自己有更高的标准,彰显出共产党员的精神,出色的完成航班保障任务,不辜负党员这一光荣身份。

优先登机,尊享专属爱心值机柜台

  23年的地面服务工作,让他懂得了接受,也学会了理解。肖吉红常对同事说:“只有当我们遇上了同样的事,才会明白旅客为什么情绪激动,学会理解,更需要我们努力去解决。“

肖吉红在广州白云国际机场内检查地面保障工作

图片 1

  回到办公室,肖吉红把老人当天行走线路,以及手续办理流程,重新梳理了一次,汇总之后与全员开会,要求全员在登机关键节点,及时查询系统,注意管控,减少旅客误机,他说:“如果是我们的父母坐飞机,我们一定不会让他们误机,也不会让他们在误机之后,站在机场里茫然无助。”

回忆起自己的春运经历,肖吉红感触良多。记得2008年春节前夕,我国南方地区出现大范围冰雪冻灾,航班持续大面积延误,焦急的旅客将肖吉红团团围住,不让他离开,那一年,肖吉红在机场呆了足足7天。最忙的时候,肖吉红48小时没有睡过觉,帮旅客答疑解惑,同时也被旅客批评指责。即便如此,他始终提醒自己,耐心一些、再耐心一些。因为作为党员,他要发挥模范带头作用,带领班组坚守一线,只为让旅客安心。

耐心细致,打造无忧之旅

  “很难用一个词概括地面保障中心的工作,这份工作太复杂,所有涉及飞机落地之后的事宜,全都需要地面保障中心负责监管完成。所以我形容自己,是海航派驻于机场的一个“服务员”。这是海航控股广州分公司地面保障中心的肖吉红对自己工作的描述。23年的机场保障经历,肖吉红始终把旅客当亲人,他相信,只有用心用情服务,才能得到理解与尊重。

肖吉红在机场地面服务保障岗位上工作了23年,他形容自己,是海航派驻于机场的一个服务员。24小时地面服务保障工作,雷厉风行的做事效率,从不推脱责任的行事风格,让肖吉红在机场赢得了口碑,机场各个驻场单位都尊称他为机场司令。

海南航空相关人士表示,春运即将到来,海南航空将继续做好旅客的服务保障工作,提升服务质量,创新服务方式,以实际行动践行真情服务,让候鸟老人的旅程更加便捷、舒适、安全,为他们冬日的出行增添家人般的呵护和温暖。

  多年前一次值班,碰到一对老年夫妇误机,肖吉红陪着老人办理了后续乘机手续,与目的地接老人的孩子电话沟通后,将老人送上飞机。

最终,在机场第二架飞往湖南的航班上,找了2个位置,顺利送旅客回家。登机时,这对父母与肖吉红互相拥抱,互相祝福。肖吉红感慨到:也许从此之后,茫茫人海再难相见,但是,却在彼此心中,留下最动情的回忆。

为进一步提升旅客出行体验,海南航空从旅客需求、客舱布局等角度出发,推出分段登机服务。登机前,海南航空地服人员会贴心的为候机区域的老人进行温馨提示,引导老人到优先登机通道,让老人体验海航安全、便捷、舒心的服务。

  听党话,跟党走。海航地服肖吉红将勇当先锋,做好表率!

保障旅客行李对号入座是在广州地面保障中心工作的肖吉红的工作内容之一。当年新广州白云机场的年吞吐量从最初修建的2500万人次上涨至如今的7000万人次,每个值机岛的行李件数也从每小时高峰期300件增长至700件,春节期间更升至1000件。然而,在不同航班行李被分配至不同槽口的过程中,总会有几件行李迷路,掉到垃圾槽口。迷路的行李放置垃圾槽口地方,没有人员及时清理,导致迷路的行李也就彻底迷了路,遗落在地库中,成为行李差错率中的一个数字

只要旅客在购票时提出申请或者在值机现场提前2个小时提出申请,整个旅程将由海南航空地服人员全程陪伴,提供值机、安检、登机、接机一站式服务,让独自出行的老人旅途不再孤单,倍感家人般的关怀。

  期间,一对年轻的父母神色慌张找到肖吉红。经过询问得知,这对年轻父母的孩子只有一岁多,因已在机场滞留了两天,奶粉早已喝光,候机楼无处购买奶粉,孩子饿得大哭。那年为人父亲的肖吉红对此感同身受,他一边安慰这对年轻的父母,一边打电话给自己的爱人,让她帮忙把家里的奶粉送到机场。

多年前一次值班,碰到一对老年夫妇误机,肖吉红陪着老人办理了后续乘机手续,与目的地接老人的孩子电话沟通后,将老人送上飞机。

中国航空新闻网讯:每当冬季,越来越多的老人会选择离开寒冷的北方,到海南、云南、广西、四川等温暖的南方过冬避寒,他们有一个形象而新颖的称呼候鸟老人。为了方便候鸟老人往南迁徙,海南航空从细节出发,推出一系列创新服务举措,用真情温暖旅客的旅程。

  即使当旅客在行李转盘取到行李时,并不知道行李曾有这般曲折的经历,但在航线的另一端,肖吉红还是会为此觉得高兴,他说:“因为,在看不见的航线之下,我们完成了看不见的服务,让旅程的两端,都能够点亮服务的明灯,照亮地服人员的价值。”

作为一名老党员,肖吉红始终发挥模范带头作用,以优秀共产党员的标准规范自己的言行,兢兢业业地做好本职工作,踏踏实实地为群众服务。他相信,只有把旅客当亲人,用心用情服务,才能得到理解与尊重。春运期间,海南航空通过戴党徽、亮身份、树形象、做表率,提高党员素质,切实增强党员党性意识,责任意识和服务意识,切实发挥党员的先锋模范作用。

海南航空轮椅服务

  二十分种后,肖吉红将装着四天奶粉量的保鲜袋交到这对父母手中,担心延误太久会让一岁多的孩子身体吃不消,他还安抚这对父母说:“你们不用太焦急,只要湖南有机场开放,我尽量让你们先成行。”

23年的地面服务工作,让他懂得了接受,也学会了理解。肖吉红常对同事说:只有当我们遇上了同样的事,才会明白旅客为什么情绪激动,学会理解,更需要我们努力去解决。

当值机手续办理完毕,旅客接下来的出行将由海南航空的中转特服人员全程陪伴。特服人员会为老年旅客提供直达上机的一对一贴心服务。特服人员就像老人身边的儿女,他们无微不至,体贴周到。对于无法行走的老年特殊旅客,可以免费享受升降车服务,就像在飞机旁安了电梯,既安全又便捷。

  为做好地服工作,肖吉红始终以一个优秀共产党员的标准,规范自己的言行,兢兢业业地做好本职工作,踏踏实实地为群众服务。他始终相信,旅客的好口碑,胜过千万条广告,即使岁月变迁,用心用情服务依然是工作的全部。

真情真意服务春运 只为能让每位旅客安心回家

海南航空升降车服务

  最终,在机场第二架飞往湖南的航班上,找了2个位置,顺利送旅客回家。登机时,这对父母与肖吉红互相拥抱,互相祝福。肖吉红感慨到:“也许从此之后,茫茫人海再难相见,但是,却在彼此心中,留下最动情的回忆。”

图片 2

老人行动不便怎么办?坐飞机要过那么多关卡,多麻烦啊。面对这些出行困扰,海南航空的轮椅服务成为解决办法。

  保障旅客行李“对号入座”是在广州地面保障中心工作的肖吉红的工作内容之一。当年新广州白云机场的年吞吐量从最初修建的2500万人次上涨至如今的7000万人次,每个值机岛的行李件数也从每小时高峰期300件增长至700件,春节期间更升至1000件。然而,在不同航班行李被分配至不同槽口的过程中,总会有几件行李“迷路”,掉到垃圾槽口。“迷路”的行李放置垃圾槽口地方,没有人员及时清理,导致“迷路”的行李也就彻底迷了路,遗落在地库中,成为行李差错率中的一个数字

即使当旅客在行李转盘取到行李时,并不知道行李曾有这般曲折的经历,但在航线的另一端,肖吉红还是会为此觉得高兴,他说:因为,在看不见的航线之下,我们完成了看不见的服务,让旅程的两端,都能够点亮服务的明灯,照亮地服人员的价值。

与此同时,特服人员还会将旅客的特殊需求与机上乘务员提前交代清楚,让乘务员快速了解旅客的具体情况,做好航前准备工作,让旅客上机后也如同在家里般轻松、安心。

  设身处地着想 点亮地服人员价值明灯

回到办公室,肖吉红把老人当天行走线路,以及手续办理流程,重新梳理了一次,汇总之后与全员开会,要求全员在登机关键节点,及时查询系统,注意管控,减少旅客误机,他说:如果是我们的父母坐飞机,我们一定不会让他们误机,也不会让他们在误机之后,站在机场里茫然无助。

每到春节期间,越来越多的候鸟老人选择气候温暖的海南岛作为出行目的地。海南航空作为保障北京至海口、三亚往返航线最多的航司之一,每年冬天飞往南方航班的行李数量直线上升。为了保障候鸟老人南飞行程的顺利,海南航空着力加强托运行李装卸环节。航班截载时,要求完成至少两次的行李件数核对,避免行李错运及未装机情况的发生。同时,对于旅客爱宠的托运工作,海南航空从行李监装位置到宠物状态会展开全面监控,全面实现候鸟老人无忧之旅。

  无数次的现场处置,让肖吉红明白了一个道理,他说:“只要我们以最大的努力,真心对待每位旅客,想尽一切办法寻找资源,让旅客感受到我们的诚心、热心和耐心,一定能获得旅客的宽容和谅解。”

23年如一日 机场司令不是浪得虚名

而这些担忧,海南航空都已经想到了,老吾老,以及人之老。海南航空不仅在空中为老年旅客提供贴心照顾,更将这些细致的服务延伸到地面,做到无缝隙衔接,无陪老人服务即解决了独自出行老年旅客的一切担忧。

除了为南飞的候鸟老人提供一系列服务之外,海南航空在首都机场T1航站楼行李提取大厅内,还为回北方与家人团聚的老年旅客提供温热水服务。在寒冷的冬天,让老人第一时间感受到北方的热情和温暖。

相关文章